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テスラの電気自動車「モデル Y」約 140 台にステアリングホイールの留め具に問題がある可能性があり、電気自動車メーカーによるリコールにつながる可能性がある。
米国道路交通安全局(NHTSA)のウェブサイトに掲載された通知の中で、137台の2022年から2023年モデルYの留め具が「緩んでいる」可能性があり、ステアリングホイールがコラムから外れる可能性があると述べた。 安全性リコール報告書によると、テスラはリコール対象車を2022年6月23日から2023年5月1日まで製造した。
リコール報告書では、留め具によって「ステアリングホイールが外れる」場合、ドライバーは「ステアリング制御を失う可能性があり」、衝突の可能性が高まる可能性があると述べている。
イーロン・マスク氏の電気自動車とクリーンエネルギー会社は先週、NHTSAにリコールを提出した。 FOX Businessはコメントを求めたが、報道時点までに返答は得られなかった。
リコール報告書によると、このファスナーの問題は、一部のモデル Y が生産プロセスで「前のステーションでのトルク動作により、完全なトルク記録を誤って受け取った」可能性があることに起因しています。
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報告書によると、この問題に関連する可能性がある4件の保証請求と1件の現場報告書がテスラから提出されたという。 同社は11月中旬から4月下旬までの約5.5か月の期間でこれらを入手した。
現在までに衝突、負傷、死亡事故が発生したという報告はありません。 報告書によると、テスラはまた、「この状態が原因でステアリングホイールがステアリングコラムから完全に外れた例は認識していない」という。
テスラは、整備検査で緩みが見つかったリコール車両には新しい留め具を取り付ける計画だ。 NHTSAの通知によると、影響を受ける顧客には無料で提供されるという。
リコール報告書によると、同社はステアリングホイールの留め具を回転させる製造ツールを「プログラム的かつ物理的に更新」し、製造担当者にさらなるトレーニングを実施したという。
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リコール報告書によると、テスラの店舗とサービスセンターへのリコールに関する通知は月初めに予定されており、車両所有者には7月下旬に郵送で通知が届く予定だった。
テスラの顧客が最初にモデル Y を手に入れたのは 2020 年の初めでした。プレスリリースによると、同社はその年、モデル 3 とモデル Y を 454,900 台以上製造しました。
それ以来 2 年間で 2 つのモデルの生産台数は増加し、2021 年には約 90 万 6,000 台、昨年は約 130 万台にまで増加しました。
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